Mengganti lampu motor beda warna atau spesifikasi sebaiknya perhatikan 3 hal ini agar tidak nombok banyak. Apa saja? Simak baik-baik.

Kebiasaan semprot angin kompresor ke lubang oli saat ganti oli motor ternyata berbahaya. Ada kandungan air yang bisa masuk ke ruang mesin, simak.

Jalan tol di Indonesia ternyata sudah diusulkan sejak tahun 1955 oleh Raden Sudiro dan mulai dibangun pada tahun 1977 yaitu jalan tol Jagorawi.

Ban mobil memiliki spesifikasi dan kode ban yang berbeda-beda. Nah, agar tidak keliru begini cara membaca kode ban mobil. Awas kadaluwarsa.

Aki mobil memiliki kapasitas yang harus diperhatikan. Maka dari itu beban kelistrikan harus diperhatikan. Ini penyebab aki cepat tekor, simak.

Wajib tahu, biasanya transmisi mobil matik jebol dikilometer 150.000 kilometer. Penyebabnya karena umur dan faktor usia. Simak selengkapnya.

Rem tromol mobil tiba-tiba macet, ada beberapa penyebabnya. Seperti mobil terlalu lama parkir dan roda basah. Saat rem tromol macet, sini solusinya.

Pemilik mobil matik wajib tahu bahaya jika nekat terabas genangan air. Bisa korsleting listrik hingga air masuk ke gearbox transmisi, simak.

Mengendarai mobil matik ditanjakan jangan sembarangan. Berikut adalah 3 kesalahannya yang menyebabkan mobil mundur dan transmisi rusak.

Wajib dilakukan bagi pengendara motor, begini cara aman saat mengerem dan nikung di kondisi hujan serta jalanan yang basah. Simak dan ikuti.

Salah satu tips agar transmisi mobil matik tidak overheat yaitu dengan menggunakan engine brake, begini cara menggunakannya.

Hujan akan membuat permukaan jalan atau aspal menjadi licin. Maka harus hati-hati saat berkendara motor. Gini tips aman agar tidak sliding, simak.