Mengganti lampu motor beda warna atau spesifikasi sebaiknya perhatikan 3 hal ini agar tidak nombok banyak. Apa saja? Simak baik-baik.

Jalan tol di Indonesia ternyata sudah diusulkan sejak tahun 1955 oleh Raden Sudiro dan mulai dibangun pada tahun 1977 yaitu jalan tol Jagorawi.

Kebiasaan semprot angin kompresor ke lubang oli saat ganti oli motor ternyata berbahaya. Ada kandungan air yang bisa masuk ke ruang mesin, simak.

Ban mobil memiliki spesifikasi dan kode ban yang berbeda-beda. Nah, agar tidak keliru begini cara membaca kode ban mobil. Awas kadaluwarsa.

Aki mobil memiliki kapasitas yang harus diperhatikan. Maka dari itu beban kelistrikan harus diperhatikan. Ini penyebab aki cepat tekor, simak.

Wajib tahu, biasanya transmisi mobil matik jebol dikilometer 150.000 kilometer. Penyebabnya karena umur dan faktor usia. Simak selengkapnya.

Rem tromol mobil tiba-tiba macet, ada beberapa penyebabnya. Seperti mobil terlalu lama parkir dan roda basah. Saat rem tromol macet, sini solusinya.

Mengendarai mobil matik ditanjakan jangan sembarangan. Berikut adalah 3 kesalahannya yang menyebabkan mobil mundur dan transmisi rusak.

Pemilik mobil matik wajib tahu bahaya jika nekat terabas genangan air. Bisa korsleting listrik hingga air masuk ke gearbox transmisi, simak.

Wajib dilakukan bagi pengendara motor, begini cara aman saat mengerem dan nikung di kondisi hujan serta jalanan yang basah. Simak dan ikuti.

Menyeti saat kondisi hujan dan jalanan basah memang berbahaya. Salah satu bahayanya yaitu Aquaplaning, begini tips dan trik menghindarinya.

Hujan akan membuat permukaan jalan atau aspal menjadi licin. Maka harus hati-hati saat berkendara motor. Gini tips aman agar tidak sliding, simak.